Если Вы являетесь счастливым обладателем обслуживаемого или необслуживаемого бака, то эта статья специально для Вас. В ней мы постараемся рассказать о некоторых причинах, по которым атомайзер может протекать или “плеваться” и о способах устранения этих проблем.
Если Вы владелец обслуживаемого или необслуживаемого бака и столкнулись с подтеканиями или “плевками” жидкости, то в первую очередь проверьте настройки мощности Вашего бокс мода. На большинстве испарителей производитель указывает диапазон рекомендуемой мощности. Эта информация может находиться как на самом испарителе, так и на его упаковке. Не стоит игнорировать рекомендуемую мощность, так как ее превышение может привести к преждевременному перегоранию испарителя, а вот использование мощности ниже рекомендуемой как раз может приводить к подтеканиям и появлению горячих брызг, так как жидкость будет закипать на намотке и не успевать должным образом испаряться. Этот же совет применим и для обслужек. Если Ваш бак “плюется” - попробуйте понемногу повышать мощность, пока проблема не будет решена.
Если предыдущий совет Вам не помог, то возможно дело в используемой жидкости. Следует понимать, что различные испарители и RTA рассчитаны на использование различных жидкостей. Современные, мощные необслужки и обслуживаемые баки со свободной затяжкой, как правило обладают большими проточками для подачи жидкости и создаются для использования с густыми жидкостями. Поэтому, если Ваш бак не работает должным образом, убедитесь, что Вы используете подходящую для него жидкость. Информация о составе жидкости должна быть указана на флаконе. Для подобных баков содержание глицерина в жидкости должно быть не ниже 70%. Заправка с более низким содержанием глицерина может перенасыщать испаритель или намотку. что приведет к протеканиям или “плевкам” во время парения.
Проблема все еще осталась? Идем дальше. Для корректной работы атомайзера важна его герметичность. Попадание лишнего воздуха в резервуар создает давление, которое будет проталкивать жидкость на испаритель или намотку. Устранить эту проблему можно поменяв уплотнительные кольца в Вашем баке. Производители, как правило, кладут их в комплект с запасом. Попробуйте заменить кольца удерживающие стекло, а также кольца на крышке, если таковые имеются. Убедитесь, что стекло устанавливается плотно и без перекосов и крышка также плотно закрывает отверстия заправки.
В некоторых ситуациях бак может протекать при определенных обстоятельствах. Нередко такое случается после сильного перепада температур. Например, если Вы вернулись с улицы где жарко в прохладное помещение. Перепад температур может повлиять на давление внутри бака из-за чего он может потечь. Увы, но повлиять на это мы не в силах, поэтому если такое происходит с Вашим баком, то примите это как норму и не забывайте носить с собой хотя бы немного бумажных салфеток.
В случае если при парении горячие капли жидкости попадают Вам на губы и язык, то вероятно что дрип тип Вы будете винить в последнюю очередь. Однако, проблема может заключаться и в нем. Зачастую под дрип типом может скапливаться конденсат, который можно легко убрать сняв дрип тип и протерев место его посадки сухой салфеткой. Смена дрип типа на более высокий также иногда может помочь в этой ситуации.
Ну и конечно же не стоит забывать о правильной укладке хлопка в обслуживаемых баках. При недостаточном количестве хлопка лишняя жидкость может попадать в испарительную камеру и вытекать из отверстий обдува. Если говорить о необслуживаемых баках, то проблема может заключаться и в самом испарителе. Испарители производятся в огромном объеме, поэтому контролировать их качество тяжело. Возможно Вам попался испаритель с дефектом и в таком случае не остается ничего кроме как попробовать его заменить.
Надеемся эти советы помогут Вам побороть протечки и “плевки”, а если ничего не помогает, приносите устройство в наш магазин, наши менеджеры постараются Вам помочь.
